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店長ブログ - ロードカテゴリのエントリ

 皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。

先日に続きNISHIKIの組み立てのお話を書きますねぇ 笑

何ですが今回迂闊にも作業に集中しすぎて、写真を撮るのを忘れてまして、途中経過の

写真がほぼ御座いません。 済みません…

Dsc02634なんで完成写真を!

当店から工房へ外注でお願いし、エンド幅を

拡張されたフレームはグレーメタリックに再

塗装され、約2週間で仕上がり店に届けて

頂きました。

その際の工房の方から一言「可能な範囲

で、限りなく誤差±0に仕上げたからよく走るはず!」 

 と仰ってフレームを収めてくれました。

フレームが仕上がって来るまでの間に、お客様には新たに組みつけるコンポの構想

を練って居て頂いたのですが、当初shimano105をメインに、クランクはスギノを使用

したりと構想を練られていたのですが、上がって来たフレームをわたくしNとお客様とで

眺めながら2人であれこれ

  「カンパもありですねぇ?」

  「ベローチェのシルバーか? アテナのシルバーが似合うでしょ!」

何て話から急遽105からカンパニョーロ ベローチェへメインコンポの変更となりました。

そんなお話の中で1つ問題! 元々ガシガシ走ると言うよりは、≪気持ちよく走る≫と

言う事がテーマで部品構成を考えて頂いていたので、クランクのギヤ板の歯数が

46−34Tを計画していたのですが、ベローチェグレードにはそんな歯数のギヤ板が無

い事が判明。

Dsc02636そこでクランクだけはCX10と呼ばれる、カンパニョーロ10Sp

eed系 シクロクロス用のクランクをご使用して頂く事をご提案

させて頂きました。 

このクランクであれば、カラーもブライトシルバーで合わせる事

も出来ますし、ギヤの歯数も46−36Tと全体的に実用域が

クロスレシオ化でき、何よりお客様が思い描いて居た自転車へ近づける事が出来ました。

 

 お客様とあれや!これや!と部品構成を相談させて頂きながら進める作業は、自転車屋

としても非常に楽しい作業なんですよねぇ  笑

では今日はこの辺まで 次回はいよいよ部品が集まり組み付け作業へ入ります。

お楽しみに

 

 CODE BIKE(コードバイク) ☆

営業時間 AM10:00〜PM7:00 

明かりが点いてれば声かけて下さい

茅ヶ崎市共恵1−14−21 駐車場あり

TEL&FAX 0467−87−7551

自転車販売、修理、出張修理

(市内は出張費無料!)

 皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。

今回の鉄の魂は、夏の≪鉄のタマ≫記事を読んでくださったお客様が、お持ちの自転車も

如何にか出来ないものかと、ご来店くださり依頼を受けました。

自転車は川村自転車製で、昔≪ NISHIKI ≫ブランドで販売されていた、30年位前の

クロモリのロードフレーム何ですが、当店にご来店されるまでに数店のお店でご相談して

見たそうですが、話が途中で流れてしまったり… 大変だったそうです。

そこで、まずは「どの様にしたいか?」お客様から詳しくお話を伺いました。

Photo今回の主な作業内容は 

?エンド幅の拡張(旧126mmを130mmへ)と芯出し調整

? ?の作業を行うと塗装が焼けてダメになってしまうので

  、再塗装

?130mmエンドとなり現行規格のコンポーネントが使用

出来る様になったので、

新しいコンポでの組み立て直し。

上に書かせて頂いたように、大きく3つのポイントとなりました。

Photo_2
今回のご依頼で1番のポイントとなるのが、?のエンド幅の拡張。

これが厄介で色々なお店で断られたんだろうなぁ〜と推測し、まずは

可能かどうか?

当店から外注に出して居る工房へ連絡を取りました。

すると直ぐに「現物が見れないか?」との返事を頂き、お客様よりフレームをお借りし

預けた所、可能との返事を頂き作業をスタートする事となりました。

1番の障害をクリヤ出来き、幸先の良いスタートが切れた所で続きはまた

 

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2014'GIANT IDIOM1 入荷と共に嫁入り 

カテゴリ : 
ロード
執筆 : 
CODE BIKE 2013-10-14 12:17

皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。

デビュー以来人気のミニベロ GIANT IDIOMを、初回オーダーで頼んでおいたのですが

Dsc02633 入荷の次期が10月中旬に為っていたので

まだ来ないだろうと思っていた所、今週初めに

入荷して来ました。

届いたか! と思っていた所、週末にご来店

頂いた女性の元へ、入荷と共に嫁入り決定! 

正直私もびっくり! こんなタイミングの良い

事もある物ですねぇ 笑

IDIOMは省スペース設計で在りながら、本格的な

スポーツ走行も楽しめる素敵なミニベロなので男女問わずお奨めですよ

 

 

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皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。

またもや当店クラブ員のTAKAさんがやってくれました!

2日に行なわれた第3回 東京ヒルクライム HINOHARAステージにて

shine総合6位 年代別1位shineの好成績を収めてくれました!

ヒルクライムレース好きの間では有名なお話ですが、毎年実業団のTopクラスの選手が

参戦するので有名な大会で、今回も2名ほど参戦されていた中での総合6位は、素晴らしい

 

結果だったのでは無いでしょうか距離は15,4キロ 標高差720mで、序盤下りのセクションも含まれ

ペーの造り難いコースなのですが、年代別では2位以下に7分以上の差を付けての勝利は価値ある勝

利だと思います!

PS   TAKAさんへ

総合6位、年代別1位おめでとう御座います!&お疲れ様でした。

まだ今季のレースシーズンも始まったばかりなので、過度の期待はいけないのでしょうが、こうなって

来ると何連勝いけるか期待しちゃいますねぇ 笑

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ANCHOR RL8フレームセット 組立中!

カテゴリ : 
ロード
執筆 : 
CODE BIKE 2013-4-12 13:03

皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。

連日セールのお話ばかりなので、今日は組立中の自転車のお話をしましょうねぇ

Dsc02177 2013’ 

 ANCHOR  RL8フレームセット

 当店クラブ員のC様の自転車です。

 今季新型へと切り替わり、日本人向け

 のサイズ展開と、乗り易さから人気の

 RL8となります。

 今回、1台目の自転車からパーツを

移植する≪乗せ換え≫と言われる形なので

カラーをフレームセットにのみ選択可能な、レーシング・レッドを選んで頂きました。

RIS9のレーシング・レッドとも違い、コチラのカラーは鮮やかな赤がとても新鮮な配色

となって居ます!  カッコ良いですよねぇ  笑

アンカーの各フレーム・完成車の取り扱いもして居りますので、お気軽にお問い合わせ

下さいねぇ お待ちして居ります!

 

 

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