皆さんこんにちは! CODE BIKE店長 野崎です。

ちょうど今、CADEX42TLの整備を行っているのでご紹介しますね~

偶々だっのでしょうが、今回整備依頼を受けたCADEXですが

突然フリーボディーが回らなくなったそうで、お客様自身には

原因に身に覚えも無く慌てて整備にお持ち込み頂きました。

先に原因からご説明すると、フリーボディー内のベアリンがグリス切れ

を起こし、シールベアリング内の鉄球が割れて粉砕⇒固着と言う事が

原因でフリーが回らなくなってしまったようです。

(これね~たくさん回転する部品だから使い方では無く、原因は距離や使用時間の問題です。)

ホイールのOHが出来る店舗やスタッフさんであれば、割と多いトラブルだよね~

と言うお話なのですが、実はハブ本体のベアリングよりも

フリーボディーのベアリングの方が先に傷んで壊れます。当然だよね

車輪を車体から外して、スプロケも可能なら外して、車輪にフリーだけ取り付け

られている居る状態にして回転させると「ガーーガーー」と音と振動を

発生させながら回ったらOUT!です。 フリーボディー内のべリングを

交換するか?交換が出来ないタイプの車輪の場合はフリー本体ごとの交換となります。

(CADEXはフリー本体ごとの交換となります。)

余談ですが、こうなったらサッサっとフリー交換しないとフリーが偏心で回転

するのでアルミ製の車軸(アクスル)を容赦なく削ってくれるので高額修理確定

モードになります。 注意してねー

ここから更にですが、フリーボディーがダメになって居る事が確定した時点で

アクスルを支えるベアリングもダメな可能性が高いので要確認!となります。

そんな訳で今回のCADEXはフリーボディー本体の交換とハブ本体ベアリングもダメになっているので

交換となりました。

沢山走って!沢山練習!されている方ほどなり易いトラブルなので注意してください。

CODE BIKEではカンパ&フルクラム、CADEX、ZIPP、MAVIC辺りの車輪であればメーカー問わず

OH出来ますので、お気軽にご相談ください!お待ちしております。

 

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